Inspección visual de la transmisión de un helicóptero

La inspección visual de la transmisión de un helicóptero se realiza conforme a los manuales de mantenimiento aeronáutico. Los motores mueven el rotor trasero de un helicóptero a través de la caja de transmisión principal. Ésta arrastra una serie de ejes que, pasando por una caja de transmisión intermedia, permite que gire para controlar lateralmente … Leer más

Aviónica: la parte electrónica de los aviones

La aviónica es la parte de la mecánica de aviones referida a los componentes y sistemas eléctricos y electrónicos del avión o de los motores. Para poder llegar a ser técnico de mantenimiento de aviónica, es necesario cursar una FPGS, CFGS o FP de Técnico Superior en mantenimiento de sistemas electrónicos y aviónicos en aeronaves … Leer más

Tornillos de avión: como evitar que se aflojen

Uno de los mayores inconvenientes de vibraciones y movimientos producidos en un avión es que los tornillos y tuercas se aflojan. Hay diversas técnicas de fijación para evitar que los tornillos puedan llegar a aflojarse. Un tornillo suelto puede ser absorbido por el motor y producir un accidente aéreo. También puede ocurrir que un elemento … Leer más

Un simulador de Boeing 737 en la suite de un hotel

La cadena de hoteles Corendon tiene una habitación muy aeronáutica en uno de sus hoteles en Amsterdam, Países Bajos. La habitación cuenta con un simulador de Boeing 737 instalado dentro de un auténtico Boeing 737 El avión real perteneció, entre otras, a la compañía Viva Air, fundada entre Iberia y Lufthansa. El avión Boeing 737 … Leer más

Turbulencias en aviones: éstos son los daños que producen

Las turbulencias en aviones es algo común que prácticamente ocurre en todos los vuelos. Las capas que componen la atmósfera tienen distintas temperaturas y densidades. Estas diferencias entre capas provocan movimientos, vibraciones y golpes no deseados en el avión. Pueden ser leves o severas, produciendo estas últimas daños tanto materiales como personales dentro del avión. … Leer más

Sistema de combustible de lanzaderas espaciales

El sistema de combustible de lanzaderas espaciales almacena el oxígeno en un tanque externo debido a que éste disminuye con la altura. El combustible que usaba para sus motores era hidrógeno en vez del queroseno usado por los aviones. Este hidrógeno mezclado con el oxígeno produce el empuje necesario para poner un vehículo espacial en … Leer más

GE36 UnDucted Propfan. Misión: gastar menos

El motor GE36 UnDucted Propfan fue creado por el consorcio NASA / General Electric. Su desarrollo se debió principalmente al alto precio del combustible en la crisis del petróleo de 1979. La misión del consorcio era desarrollar un motor eficiente que gastara menos combustible. Obtener la velocidad de un turborreactor con la eficiencia de un … Leer más

Snecma Atar 09C, el motor con APU integrada

El motor Snecma Atar 09C se distingue porque en su parte delantera, lleva incorporado un pequeño motor a reacción. La última turbina, que es libre, está unida al eje del compresor del motor principal. Normalmente en los motores de reacción, el dispositivo que los pone en funcionamiento es una pequeña turbina movida por aire procedente … Leer más