<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Comentarios en TMAS Aviación	</title>
	<atom:link href="https://www.tmas.es/comments/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://www.tmas.es/</link>
	<description>Divulgación Aeronáutica</description>
	<lastBuildDate>Fri, 30 Jan 2026 12:22:33 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=6.9.4</generator>
	<item>
		<title>
		Comentario en Cómo ser mecánico de helicópteros por Javi		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/empleo/como-ser-mecanico-de-helicopteros/#comment-16592</link>

		<dc:creator><![CDATA[Javi]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 30 Jan 2026 12:22:33 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/?p=10388#comment-16592</guid>

					<description><![CDATA[Tengo la LMA B1.1 y B2, que módulos necesito para sacarme la B1.3.

Ya me indicais.

muchas gracias]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Tengo la LMA B1.1 y B2, que módulos necesito para sacarme la B1.3.</p>
<p>Ya me indicais.</p>
<p>muchas gracias</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Aire acondicionado de un avión: ¿Cómo funciona? por Erik Sakvador		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/aire-acondicionado-de-un-avion-como-funciona/#comment-14142</link>

		<dc:creator><![CDATA[Erik Sakvador]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 23 Mar 2025 16:31:10 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=144#comment-14142</guid>

					<description><![CDATA[En respuesta a &lt;a href=&quot;https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/aire-acondicionado-de-un-avion-como-funciona/#comment-9&quot;&gt;andrei&lt;/a&gt;.

Dependiendo de tu país, la autoridad aeronáutica expide licencia para el personal de mantenimiento, y hay escuelas que son reguladas para capacitar sobre temas de mantenimiento, el caso de sistemas tan necesarios hay que tener una licencia de técnico en mantenimiento clase 1 Motores y planeadores y cursos de capacitación en sistemas de aire acondicionado para poder dar mantenimiento]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>En respuesta a <a href="https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/aire-acondicionado-de-un-avion-como-funciona/#comment-9">andrei</a>.</p>
<p>Dependiendo de tu país, la autoridad aeronáutica expide licencia para el personal de mantenimiento, y hay escuelas que son reguladas para capacitar sobre temas de mantenimiento, el caso de sistemas tan necesarios hay que tener una licencia de técnico en mantenimiento clase 1 Motores y planeadores y cursos de capacitación en sistemas de aire acondicionado para poder dar mantenimiento</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Flaps: ¿Qué son y para qué sirven? por JC		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/flaps-que-son-y-para-que-sirven/#comment-7289</link>

		<dc:creator><![CDATA[JC]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 01 Sep 2024 07:11:25 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/?p=6772#comment-7289</guid>

					<description><![CDATA[Muchas gracias por la información, está bastante interesante y completo.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Muchas gracias por la información, está bastante interesante y completo.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Tipos de rotores de helicópteros por Flavio		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/helicopteros/tipos-de-rotores-de-helicopteros/#comment-7089</link>

		<dc:creator><![CDATA[Flavio]]></dc:creator>
		<pubDate>Wed, 14 Aug 2024 00:35:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/?p=8811#comment-7089</guid>

					<description><![CDATA[Guaaaahhh.... qué manejo de información!]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Guaaaahhh&#8230;. qué manejo de información!</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Preservación de aviones, así se hace por Roberto Narváez		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/preservacion-de-aviones-asi-se-hace/#comment-7085</link>

		<dc:creator><![CDATA[Roberto Narváez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2024 12:16:09 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=1130#comment-7085</guid>

					<description><![CDATA[La preservación de aviones no es solo una medida temporal; es una estrategia esencial que asegura la longevidad y seguridad de estas máquinas tras largos periodos de inactividad. A través de procedimientos meticulosos, se protegen los sistemas críticos y se evita la corrosión, garantizando que los aviones puedan regresar al servicio en perfectas condiciones. En tiempos de pandemia, la preservación se convirtió en un desafío logístico monumental, reflejando la resiliencia de la industria aeronáutica para adaptarse a circunstancias extremas. ¿Cómo revaluamos el valor estratégico de esta práctica en la recuperación post-pandemia?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>La preservación de aviones no es solo una medida temporal; es una estrategia esencial que asegura la longevidad y seguridad de estas máquinas tras largos periodos de inactividad. A través de procedimientos meticulosos, se protegen los sistemas críticos y se evita la corrosión, garantizando que los aviones puedan regresar al servicio en perfectas condiciones. En tiempos de pandemia, la preservación se convirtió en un desafío logístico monumental, reflejando la resiliencia de la industria aeronáutica para adaptarse a circunstancias extremas. ¿Cómo revaluamos el valor estratégico de esta práctica en la recuperación post-pandemia?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Preservación de aviones, así se hace por Carlos Pesantez		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/preservacion-de-aviones-asi-se-hace/#comment-7080</link>

		<dc:creator><![CDATA[Carlos Pesantez]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 13 Aug 2024 00:27:35 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=1130#comment-7080</guid>

					<description><![CDATA[hola con todos, resulta impresionante el tema del número de aviones en preservación sin, embargo me parece un video muy romántico propio de la época de pandemia, seria interesante que se hable de los costos que esto represento, las principales frecuencias y mercados afectados y de pronto una actualización de la recuperación de estos medios. por otro lado es lógico que desde el aire no se aprecia las medidas de preservación pues sin ellas se puede apostar al deterioro acelerado de los equipos.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>hola con todos, resulta impresionante el tema del número de aviones en preservación sin, embargo me parece un video muy romántico propio de la época de pandemia, seria interesante que se hable de los costos que esto represento, las principales frecuencias y mercados afectados y de pronto una actualización de la recuperación de estos medios. por otro lado es lógico que desde el aire no se aprecia las medidas de preservación pues sin ellas se puede apostar al deterioro acelerado de los equipos.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Tipos de rotores de helicópteros por Fernando Montes de Oca.		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/helicopteros/tipos-de-rotores-de-helicopteros/#comment-5586</link>

		<dc:creator><![CDATA[Fernando Montes de Oca.]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 12 Mar 2024 19:23:53 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/?p=8811#comment-5586</guid>

					<description><![CDATA[Si son un poco complicados, en especial los full articulados tipo Sikorsky.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Si son un poco complicados, en especial los full articulados tipo Sikorsky.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en ¿Qué combustible utilizan los aviones y cuánto gastan? por rafa		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/curiosidades-de-los-aviones/que-combustible-utilizan-los-aviones-y-cuanto-gastan/#comment-5192</link>

		<dc:creator><![CDATA[rafa]]></dc:creator>
		<pubDate>Fri, 29 Dec 2023 22:54:08 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=428#comment-5192</guid>

					<description><![CDATA[Buenas noches. También hay que tener en cuenta la contaminación acústica cada día increchendo ¿Para cuándo tendremos aviones silenciosos?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Buenas noches. También hay que tener en cuenta la contaminación acústica cada día increchendo ¿Para cuándo tendremos aviones silenciosos?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Tornillos de avión: como evitar que se aflojen por Mario Alexis		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/mecanica-de-aviones/tornillos-de-avion-como-evitar-que-se-aflojen/#comment-4964</link>

		<dc:creator><![CDATA[Mario Alexis]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 21 Nov 2023 17:21:02 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=187#comment-4964</guid>

					<description><![CDATA[hay algún video u otros medios de información donde pueda conseguir más conocimientos sobre esta técnica?]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>hay algún video u otros medios de información donde pueda conseguir más conocimientos sobre esta técnica?</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
		<item>
		<title>
		Comentario en Charles E. Taylor: el primer mecánico de aviones por Cesar Romero		</title>
		<link>https://www.tmas.es/blog/curiosidades-de-los-aviones/charles-e-taylor-el-primer-mecanico-de-aviones/#comment-4540</link>

		<dc:creator><![CDATA[Cesar Romero]]></dc:creator>
		<pubDate>Sun, 17 Sep 2023 13:46:57 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://www.tmas.es/blog/?p=406#comment-4540</guid>

					<description><![CDATA[Excelente el artículo del primer mecánico de aviación]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Excelente el artículo del primer mecánico de aviación</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>

<!--
Performance optimized by W3 Total Cache. Learn more: https://www.boldgrid.com/w3-total-cache/?utm_source=w3tc&utm_medium=footer_comment&utm_campaign=free_plugin

Almacenamiento en caché de páginas con Disk: Enhanced 
Carga diferida (feed)
Minified using Disk
Caché de base de datos 17/32 consultas en 0.006 segundos usando Disk

Served from: www.tmas.es @ 2026-04-26 18:43:31 by W3 Total Cache
-->