Mecánica de aviones

El MQ25 es el drone de Boeing diseñado para realizar repostajes en vuelo con el mínimo riesgo posible. En estos últimos días se han realizado varios test que han resultado en un hito nunca antes conseguido: el primer repostaje en vuelo de forma automática. El avión que también formó parte de esta hazaña es un … Leer más

El sistema de repostaje en vuelo es un sistema mayoritariamente militar que permite a las aeronaves rellenar sus depósitos de combustible en el aire sin tener que aterrizar. Este sistema nació de la necesidad de mantener aviones y helicópteros volando sin que se alejasen de la zona en la que estaban actuando. De esa necesidad … Leer más

La preservación de aviones es obligatoria en estos tiempos difíciles para la aviación debido al COVID-19. A excepción de las aerolíneas de carga, la práctica totalidad de compañías aéreas de viajeros han tenido que aparcar sus aviones de forma indefinida por las restricciones en vuelos por el coronavirus de China. ¿Qué ocurre con los aviones … Leer más

Los motores de avión son, básicamente, el sistema más crítico de una aeronave. ¡Piensa qué ocurriría si fallasen en vuelo! 🙈 Tranquilidad: el mantenimiento de motores de aviones es muy minucioso y exhaustivo y los mecánicos de aviones son grandes profesionales. 👨🏻‍🔧 El mantenimiento aeronáutico que se le realiza a los motores de avión se … Leer más

A pesar de lo que pueda creerse, no todas las herramientas usadas en el mantenimiento aeronáutico no son especiales ni extrañas. Las herramientas utilizadas por los mecánicos de aviones van desde las más normales como llaves fijas hasta más especiales como el trenzador o el berbiquí. Sin embargo, en la gran mayoría de trabajos de … Leer más

La inspección boroscópica es una inspección visual donde se examina el interior de una estancia a través de accesos diseñados para tal fin. Por ello, es imprescindible en mantenimiento aeronáutico. En el mantenimiento de aeronaves es muy común realizar este tipo de inspección en los motores a reacción. Se pueden hacer en mantenimiento preventivo (cada … Leer más

En aeronáutica, los remaches se utilizan para asegurar conjuntos de elementos entre sí sin utilizar tornillos ni soldaduras. La unión por remaches es una solución más barata, segura y menos complicada de realizar. Por ello, los elementos de la estructura del avión sufren menos mientras se están ensamblando o reparando. Sin embargo, dentro de una … Leer más

La aviónica es la parte de la mecánica de aviones referida a los componentes y sistemas eléctricos y electrónicos del avión o de los motores. Para poder llegar a ser técnico de mantenimiento de aviónica, es necesario cursar una FPGS, CFGS o FP de Técnico Superior en mantenimiento de sistemas electrónicos y aviónicos en aeronaves … Leer más

Uno de los mayores inconvenientes de vibraciones y movimientos producidos en un avión es que los tornillos y tuercas se aflojan. Hay diversas técnicas de fijación para evitar que los tornillos puedan llegar a aflojarse. Un tornillo suelto puede ser absorbido por el motor y producir un accidente aéreo. También puede ocurrir que un elemento … Leer más

El motor GE36 UnDucted Propfan fue creado por el consorcio NASA / General Electric. Su desarrollo se debió principalmente al alto precio del combustible en la crisis del petróleo de 1979. La misión del consorcio era desarrollar un motor eficiente que gastara menos combustible. Obtener la velocidad de un turborreactor con la eficiencia de un … Leer más