Las ventanillas de avión son elementos de la estructura de la aeronave muy importantes pero pasan completamente desapercibidos. A través de ellas somos testigos de las escenas más impresionantes de la naturaleza.
Quizás es por su pequeño tamaño por lo que nadie se suele fijar en ellas, pero tienen más relevancia de lo que se pueda imaginar y están llenas de curiosidades y secretos.
¡Hasta siempre Reina de los Cielos! Ahora mismo Qantas está realizando su último vuelo comercial con un Boeing 747. Durante más de 30 años ha formado parte de la flota de la compañía, pero la crisis del coronavirus ha sido el último clavo del ataúd para un avión que desgraciadamente tiene que dejar paso a otras aeronaves.
Su despedida está siendo por todo lo alto. Ha despegado de Sidney donde tomó un bautismo aéreo. Pero la sorpresa llegó al poco de despegar: los pilotos han hecho un homenaje único para recordar a este icónico modelo de avión.
En esta etapa tan difícil por la que estamos pasando, todos queremos darle un homenaje a los sanitarios que se están dejando la piel en la crisis del coronavirus. Los sanitarios son grandes profesionales que se merecen estímulos para reconocer su labor y dedicación en estos momentos tan críticos y mucha gente está volcada con ellos.
Los profesionales de la aviación no iban a ser diferentes y también muestran su apoyo. Varios pilotos se han puesto a los mandos de sus aviones y han realizado maniobras en el aire para mostrar mensajes de apoyo y agradecimiento a través de flightradar24.
Se acabó. Lo que muchos creían que no pasaría ha llegado antes de tiempo. Empieza el principio del fin del que ha sido uno de los mayores hitos de la industria aeronáutica: el Airbus A380.
El modelo de avión Airbus A380 encadena en muy poco tiempo varios acontecimientos contra él que marcan su final. Pero además debido a la situación actual del coronavirus, varias aerolíneas han decidido dejarlo en tierra.
El COVID-19, o más conocido como Coronavirus de China, sigue produciendo muchos problemas a viajeros y aerolíneas. Ya no solamente hay restricciones hacia China sino que debido a los nuevos casos en Europa más países se ven afectados.
A fecha de hoy hay nuevas restricciones en Italia, Corea del Sur e Irán. Estas suspensiones amenazan gravemente la economía de las aerolíneas e incluso aeropuertos, forzándoles a plantear el despido de muchos de sus trabajadores y a adoptar medidas para reducir costes. Si crees que tu vuelo podría estar afectado, contacta inmediatamente con tu aerolínea.
La tormenta Ciara está provocando el caos allí por donde pasa. Uno de los territorios más perjudicados es el Reino Unido, donde cientos de viajes se han cancelado debido al viento y a la lluvia.
El viento provocado por esta tormenta ha permitido viajar más rápido que nunca. La increíble velocidad alcanzada por un Boeing 747 volando de Nueva York a Londres ha posibilitado superar todos los récords (bueno, el del concorde no pero no tiene nada que envidiarle 😉)
La epidemia del coronavirus ha producido grandes interrupciones en los vuelos que se ofrecen para viajar a China. Desde el inicio del brote, se ha puesto en marcha un doble dispositivo para evitar su propagación.
Por un lado, las aerolíneas han cancelado vuelos y reservas de viajes con destino y origen China. Por otro lado, se ha iniciado un dispositivo de repatriación. Pero… ¿es seguro montar en un avión que ha transportado a pasajeros que pudieran estar afectados por el coronavirus? 🦠
Seguro que te lo has preguntado alguna vez: ¿por qué hace tanto frío en los aviones? La respuesta no es sencilla del todo ya que entran en juego varios factores, tanto de los propios pasajeros como del propio avión.
Muchos artículos generalistas explican la causa física de por qué hace tanto frío en los aviones y no nos vamos a detener mucho en ella. Sin embargo, a continuación explicaremos en este artículo las razones técnicas y de diseño de los aviones que obligan a que tenga que hacer frío.
No hay avión más icónico que el Concorde. Desde la imagen que proyectaba, pasando por el lujo de su cabina de pasajeros a su silueta e impresionantes 4 motores a reacción con postcombustión 🔥🔥🔥🔥.
Aunque hace más de 15 años que dejó de surcar los cielos, ningún avión ha llegado a estar a su altura. Aquí te contamos anécdotas, curiosidades y datos del Concorde que no conocías y que nunca te habían contado.
Boeing lleva años desarrollando experimentos para aumentar la eficiencia en los aviones. Actualmente un avión Boeing 777 forma parte del programa ecoDemonstrator que convierte aeronaves en laboratorios volantes.
Desde hace 9 años, se han utilizado 6 distintos modelos de avión en los que se han hecho más de 100 experimentos: desde nuevos radares y combustibles a pintura que repele el hielo.