Granizo y avión, mala combinación

Los aviones son muy resistentes a cualquier daño, incluidos los producidos por granizo en una tormenta. Pero aunque sean resistentes no quiere decir que salgan indemnes. Este incidente aéreo ocurrió hace unos días: un avión Dash 8-300 perteneciente a la aerolínea Proflight Zambia sufrió graves daños por granizo.

Morro y cubierta del radar del avión Dash 8 de Proflight Zambia destrozados por el granizo
Morro y cubierta del avión Dash 8 de Proflight Zambia destrozados por el granizo

Aun así no hay que asustarse 😅. A pesar de la gran cantidad de granizo encontrado y los daños del avión, no hubo que lamentar víctimas. Eso sí: debido a los daños recibidos, el avión estará un tiempo en el suelo sin poder volar.

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Boeing 777 ecoDemonstrator: un laboratorio en el aire

Boeing lleva años desarrollando experimentos para aumentar la eficiencia en los aviones. Actualmente un avión Boeing 777 forma parte del programa ecoDemonstrator que convierte aeronaves en laboratorios volantes.

Boeing 777 del programa ecoDemonstrator
Boeing 777 del programa ecoDemonstrator

Desde hace 9 años, se han utilizado 6 distintos modelos de avión en los que se han hecho más de 100 experimentos: desde nuevos radares y combustibles a pintura que repele el hielo.

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Disparos al aire para evitar accidentes aéreos

¿Es posible mejorar la seguridad aérea con disparos al aire? Como se vió en la entrada de los accidentes aéreos producidos por los pájaros (bird strike), es vital mantener a los animales lo más lejos posible de las aeronaves.

Cañones que realizan disparos al aire para evitar accidentes aéreos
Cañones que realizan disparos al aire para evitar accidentes aéreos

Los pájaros pueden parecer seres inofensivos e incapaces de poner en peligro la seguridad aérea, pero nada más lejos de la realidad: de media, por cada 2000 movimientos de aeronaves, se produce un bird strike. Todo tipo de ave (incluso el de Renfe😉) cerca de un aeropuerto puede constituir un peligro para un avión.

De las técnicas que se usan hoy en día, una es muy llamativa: auyentar los pájaros a cañonazos.

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Avión de American Airlines patina y se sale de pista

Un Embraer ERJ 145 de American Eagle, filial de American Airlines, sufrió un accidente aéreo al aterrizar en el aeropuerto de Chicago.

embraer american airlines
Embraer de American Airlines accidentado en Chicago

El incidente ocurrió ayer al principio de la mañana. Procedente de Greensboro y con 41 pasajeros a bordo, el avión empezó a patinar debido a la nieve y hielo en la pista. Hay vídeo.

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Piloto de avión expulsado para siempre por neglicencia

¡A quién se le ocurre! 🤦🏻‍♂️ Un piloto de avión de la compañía aérea china Air Guilin fue despedido después de realizar una grave negligencia. La seguridad del vuelo se comprometió gravemente.

Airbus A320 de Air Guilin, donde el piloto de avión realizó la neglicencia
Airbus A320 de Air Guilin, donde el piloto de avión realizó la neglicencia

Aunque la noticia ha transcendido ahora, ocurrió el pasado mes de Enero. Al salir a la luz los hechos, la compañía despide al piloto de avión y lo suspende de por vida. Nunca más podrá trabajar allí.

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El Al despide a sus Boeing 747: ésto es lo que hicieron en su último vuelo

El Al, la aerolínea israelí, está retirando sus aviones Boeing 747 que durante más de 45 años han estado volando hasta hoy. Por ello, como homenaje, El Al decidió hacer algo increíble para conmemorar el último vuelo.

Boeing 747 de El Al despegando
Boeing 747 de El Al despegando

El encargado ha sido el avión con matrícula 4X-ELC. Despegó de Roma dirección al aeropuerto de Ben Gurion, en Tel Aviv. En este último vuelo, los pilotos del avión pintaron en el cielo algo muy especial.

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Air Berlin: ¿Dónde están ahora sus aviones?

La aerolínea Air Berlin quebró en 2017 debido a las enormes pérdidas. A pesar de lo que se pueda creer, los aviones no se abandonan ya que no suelen pertenecen a las compañías aéreas.

Boeing 737 de Air Berlin en el aeropuerto de Ciudad Real
Boeing 737 de Air Berlin en el aeropuerto de Ciudad Real

Air Berlin tenía una flota de más de 150 aviones, tanto de largo como de corto radio y así como de varios fabricantes. Cuando cesaron los vuelos, los aviones estaban sentenciados: volverían a su verdadero propietario para ser alquilados y volar nuevamente para otras compañías. Éstos son sus nuevos destinos.

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Despegue de avión usando cohetes: ¿locura o genialidad?

El mayor enemigo en el despegue de un avión es su peso, la temperatura exterior y la altitud del aeropuerto. Si el avión pesa mucho le costará ganar velocidad y si la temperatura exterior y la altitud son elevadas, los motores no desarrollarán toda su potencia.

Despegue de un avión Hércules C130 de los Blue Angel usando cohetes
Despegue de un avión Hércules C130 de los Blue Angel usando cohetes

Cuando alguno de éstos supuestos se da, el avión no puede despegar. La pista no es lo suficientemente larga para que el avión alcance la velocidad de despegue. Sin embargo, en alguna ocasión los ingenieros han tenido que buscar la solución a éste problema usando cohetes. Ésta es su historia.

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Tren de aterrizaje de un avión de Korean rompe al aterrizar

El 29 de Junio de 2018, parte del tren de aterrizaje de un avión Boeing 777 de Korean Air se rompió al aterrizar. La aeronave, que viajaba de Seúl a Tokio, partió un eje del tren de aterrizaje al tomar tierra. Se ha publicado el informe final que aclara las causas del accidente aéreo.

Rotura del tren de aterrizaje de un avión Boeing 777 de Korean Air
Rotura del tren de aterrizaje de un avión Boeing 777 de Korean Air

¿Por qué se ha considerado este evento un accidente aéreo? El golpe, que afectó al eje trasero de la pata derecha del tren de aterrizaje, provocó el fallo de dos ruedas produciendo humo y chispas hasta que se detuvo.

La aeronave se quedó parada en una calle de rodaje. Los servicios de emergencia salieron rápidamente a comprobar cómo se encontraban las más de 300 personas que viajaban en su interior.

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Rayos UV para limpiar el baño de un avión

Un baño de un avión puede almacenar muchísimos gérmenes en un vuelo de 8 horas. En Boeing se preguntaron: ¿cómo podemos mantener los baños limpios tras cada uso? La respuesta fue clara: rayos UV.

Rayos UV en un baño de avión eliminando el 99.99% de bacterias
Rayos UV en un baño de avión eliminando el 99.99% de bacterias

Los ingenieros de Boeing han ideado un prototipo de baño que usa rayos UV para eliminar al 99.99% de los patógenos y esterilizar cada una de las superficies del inodoro. No son los únicos avances. Este baño incorpora sensores de proximidad que permiten subir o bajar la tapa del inodoro o echarse jabón en las manos sin tener que tocar ninguna superficie.

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