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Mantenimiento Aeronáutico: formación, licencias y cursos

El mantenimiento aeronáutico es la rama del mantenimiento de vehículos autopropulsados especializada en mantener las aeronaves en perfectas condiciones de funcionamiento. Un Técnico en Mantenimiento Aeronáutico es aquel encargado de realizar el mantenimiento de aeronaves.

Mantenimiento Aeronáutico: formación, tipos, cursos...
Mantenimiento Aeronáutico: formación, tipos, cursos…

Los requisitos de la formación de los Técnicos de Mantenimiento Aeronáutico se recogen en las leyes europeas y están supervisados por organismos oficiales como AESA (Agencia Estatal de Seguridad Aérea), EASA (European Union Aviation Safety Agency) y la FAA (Federal Aviation Administration).

En esta entrada se expone toda la información y requisitos necesarios para poder trabajar como Técnico de Mantenimiento de Aeronaves.

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Ventanillas de avión: los secretos jamás contados

Las ventanillas de avión son elementos de la estructura de la aeronave muy importantes pero pasan completamente desapercibidos. A través de ellas somos testigos de las escenas más impresionantes de la naturaleza.

Las ventanillas de avión llevan un misterioso agujero cuya misión es muy importante
Las ventanillas de avión llevan un misterioso agujero cuya misión es muy importante

Quizás es por su pequeño tamaño por lo que nadie se suele fijar en ellas, pero tienen más relevancia de lo que se pueda imaginar y están llenas de curiosidades y secretos.

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Libros de la FAA: material gratuito para TMA

Todo aquel técnico de mantenimiento aeronáutico o que quiera serlo debe tener en cuenta el recurso más completo y gratuito que existe: los libros de la FAA.

Algunos de los libros del catálogo de libros de la FAA
Algunos de los libros del catálogo de libros de la FAA

En la página web de la FAA se pueden encontrar decenas de libros y manuales. Éstos son válidos tanto para aquellos que están estudiando para ser técnico de mantenimiento de aeronaves como para aquellos que ya lo son.

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Último vuelo del Boeing 747 de Qantas: así lo celebraron

¡Hasta siempre Reina de los Cielos! Ahora mismo Qantas está realizando su último vuelo comercial con un Boeing 747. Durante más de 30 años ha formado parte de la flota de la compañía, pero la crisis del coronavirus ha sido el último clavo del ataúd para un avión que desgraciadamente tiene que dejar paso a otras aeronaves.

Boeing 747 de Qantas recibiendo el bautismo aéreo por su último vuelo
Boeing 747 de Qantas recibiendo el bautismo aéreo por su último vuelo (Youtube)

Su despedida está siendo por todo lo alto. Ha despegado de Sidney donde tomó un bautismo aéreo. Pero la sorpresa llegó al poco de despegar: los pilotos han hecho un homenaje único para recordar a este icónico modelo de avión.

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Repostaje en vuelo: los aviones que nunca paran

El sistema de repostaje en vuelo es un sistema mayoritariamente militar que permite a las aeronaves rellenar sus depósitos de combustible en el aire sin tener que aterrizar.

F18 repostando en vuelo a través del sistema de cesta y sonda
F18 repostando en vuelo a través del sistema de cesta y sonda (Youtube)

Este sistema nació de la necesidad de mantener aviones y helicópteros volando sin que se alejasen de la zona en la que estaban actuando. De esa necesidad surgieron varios sistemas de repostaje en vuelo que se han mantenido hasta hoy. Actualmente se ha conseguido que operen de forma completamente automática.

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Trabajar en Airbus y subcontratas de Airbus

Trabajar en Airbus es un objetivo que muchos trabajadores del sector aeronáutico se fijan ya que es una compañía clave en la aeronáutica europea y mundial. Aunque pueda pensarse que Airbus solo contrata a personas con formación aeronáutica muy determinada, la realidad es completamente distinta.

En Airbus se puede trabajar con perfiles como mecánico de aviones, piloto, ingeniero, economista...
En Airbus se puede trabajar con perfiles como mecánico de aviones, piloto, ingeniero, economista…

El volumen de trabajo de Airbus es tan grande que permite dar trabajo en puestos tan diferentes como técnicos de mantenimiento aeronáutico, pilotos, montadores, ingenieros… También buscan perfiles de delineantes, economistas, distribuidores y un sinfín de profesiones que son demandadas para trabajar en Airbus.

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Impactante: Boeing 737 pierde parte de la cola en vuelo

Lo que parecía un pequeño vuelo sin importancia entre Victorville y San Diego, resultó ser estremecedor. Un Boeing 737 perdió mientras volaba parte del timón vertical y varios paneles laterales sin que la tripulación se percatase.

Boeing 737 de iAero Airways con piezas de la cola desaparecidas
Boeing 737 de iAero Airways con piezas de la cola desaparecidas (Twitter)

No se sabe exactamente en qué momento se desprendieron las piezas ni la causa. El Boeing 737, propiedad de la compañía iAero Airways y matrícula N820TJ, aterrizó sin problemas en San Diego.

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Graves daños en un Boeing 757 tras un fuerte aterrizaje

Un Boeing 757 de la compañía americana Delta Air Lines sufrió graves daños después de un fuerte aterrizaje en la pista 12 del aeropuerto de Ponta Delgada, en las Islas Azores.

Un Boeing 757 de Delta sufre graves tras un fuerte aterrizaje
Un Boeing 757 de Delta sufre graves tras un fuerte aterrizaje (wikimedia.org)

Una combinación de factores provocó el accidente aéreo. El más relevante fue la maniobra de aterrizaje, donde una corrección muy brusca por parte del piloto provocó una sobrecarga en la estructura del avión.

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Preservación de aviones, así se hace

La preservación de aviones es obligatoria en estos tiempos difíciles para la aviación debido al COVID-19. A excepción de las aerolíneas de carga, la práctica totalidad de compañías aéreas de viajeros han tenido que aparcar sus aviones de forma indefinida por las restricciones en vuelos por el coronavirus de China.

Preservación de aviones en las instalaciones de Tarmac Aerosave en el aeropuerto de Teruel

¿Qué ocurre con los aviones en estos casos? ¿Cómo se les prepara para estar sin volar? ¿Es seguro volver a volar en ellos tras la preservación? La preservación de aviones es un trabajo delicado, minucioso y exige revisar constantemente el estado de conservación de las aeronaves.

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El homenaje de un piloto a los sanitarios por la crisis del coronavirus

En esta etapa tan difícil por la que estamos pasando, todos queremos darle un homenaje a los sanitarios que se están dejando la piel en la crisis del coronavirus. Los sanitarios son grandes profesionales que se merecen estímulos para reconocer su labor y dedicación en estos momentos tan críticos y mucha gente está volcada con ellos.

Mensaje quédate en casa realizado por un piloto con su avioneta
Mensaje quédate en casa realizado por un piloto con su avioneta

Los profesionales de la aviación no iban a ser diferentes y también muestran su apoyo. Varios pilotos se han puesto a los mandos de sus aviones y han realizado maniobras en el aire para mostrar mensajes de apoyo y agradecimiento a través de flightradar24.

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